ホームAutos & Vehicles【クラウンに挑む】新型スカイラインはデザインも一新でクラウンにいどむ。内外装レポート NISSAN SKYLINE 2020年9月22日 SHARE ツイート シェア はてブ LINE Pocket instagram新型スカイライン 2019年にビックマイナーされたモデルです。まさるTwitter ・インスタグラム・サブチャンネルお借りしたBGM10月のプール/PRESSO様#スカイライン #GT #日産10 COMMENTS K. T 2020年9月22日スカイラインの本当のライバルはクラウンやGSじゃなくてマークXとレクサスISなんだけどね。 どのメーカーも苦戦してるジャンルでむしろ良く継続生産してると思うよ 返信する kabosu5000 2020年9月22日インフィニティ・エンブレムがカッコいいと言われてるけど、実際には販売台数に寄与しなかったから。 むしろインフィニティ・エンブレムにしたことで既存ユーザーは離れるし、新規顧客獲得に結び付かず、販売台数をさらに落ち込ませたからね。 日産はインフィニティブランドの日本展開が下手くそ過ぎた。やっぱり経営陣が無能の集まりだからしょうがないよね。 返信する よしいよしお 2020年9月22日V6エンジン、7ATだしクラウンと比べると 運転するのが楽しいのは絶対スカイラインだな。400Rほしい 返信する さやまっちょSayama 2020年9月22日サイドデザインはV37がGSに似せたのではなく、GSが1個前のV36に似せたのです。 V36のサイドデザインは今見ても美しいです。 返信する みさみこ 2020年9月22日Vモーショングリルはダサいけどインフィニティエンブレムよりはマシになりましたね 内装はいいとは言えないけど、V6ターボがのってて400万台から買えるコスパの高さはすごい クラウンもスポーツセダンになりつつあるからスカイラインがライバルかもしらん 返信する みすたーK 2020年9月22日丸テール復活はやっぱり嬉しいよね 前までリアマツダに似てたし。最近のマツダ6も丸テールでどっちが真似してるんだか。。 返信する yasu278 Car&Train 2020年9月22日400Rは神だけど、フェアレディZの400馬力MTはやばすぎるw 返信する TK OKD 2020年9月22日個人的にはクラウンが良く思えたのも210系までですね。現行型は何もかも安くみえる。 返信する cbr 1000rr 2020年9月22日アリストは良い車(^^♪楽しみ 返信する makimaki420 2020年9月22日朝早いですね笑 返信するコメントを残す コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目ですコメント *名前 * メール * サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。 Δ
kabosu5000 2020年9月22日インフィニティ・エンブレムがカッコいいと言われてるけど、実際には販売台数に寄与しなかったから。 むしろインフィニティ・エンブレムにしたことで既存ユーザーは離れるし、新規顧客獲得に結び付かず、販売台数をさらに落ち込ませたからね。 日産はインフィニティブランドの日本展開が下手くそ過ぎた。やっぱり経営陣が無能の集まりだからしょうがないよね。 返信する
みさみこ 2020年9月22日Vモーショングリルはダサいけどインフィニティエンブレムよりはマシになりましたね 内装はいいとは言えないけど、V6ターボがのってて400万台から買えるコスパの高さはすごい クラウンもスポーツセダンになりつつあるからスカイラインがライバルかもしらん 返信する
スカイラインの本当のライバルはクラウンやGSじゃなくてマークXとレクサスISなんだけどね。
どのメーカーも苦戦してるジャンルでむしろ良く継続生産してると思うよ
インフィニティ・エンブレムがカッコいいと言われてるけど、実際には販売台数に寄与しなかったから。
むしろインフィニティ・エンブレムにしたことで既存ユーザーは離れるし、新規顧客獲得に結び付かず、販売台数をさらに落ち込ませたからね。
日産はインフィニティブランドの日本展開が下手くそ過ぎた。やっぱり経営陣が無能の集まりだからしょうがないよね。
V6エンジン、7ATだしクラウンと比べると
運転するのが楽しいのは絶対スカイラインだな。400Rほしい
サイドデザインはV37がGSに似せたのではなく、GSが1個前のV36に似せたのです。
V36のサイドデザインは今見ても美しいです。
Vモーショングリルはダサいけどインフィニティエンブレムよりはマシになりましたね
内装はいいとは言えないけど、V6ターボがのってて400万台から買えるコスパの高さはすごい
クラウンもスポーツセダンになりつつあるからスカイラインがライバルかもしらん
丸テール復活はやっぱり嬉しいよね
前までリアマツダに似てたし。最近のマツダ6も丸テールでどっちが真似してるんだか。。
400Rは神だけど、フェアレディZの400馬力MTはやばすぎるw
個人的にはクラウンが良く思えたのも210系までですね。現行型は何もかも安くみえる。
アリストは良い車(^^♪楽しみ
朝早いですね笑